Ontwerp & bedruk je individuele Fiets, fietsen, beachcruiser, race-fiets t- shirts in t-shirt designer van Spreadshirt. - Lees meer

De A-bike is de kleinste, lichtste en snelst opvouwbare vouwfiets ter wereld. - Lees meer

Uitgebreide database van fietsoccasions in Nederland met de mogelijkheid om te zoeken op prijsklasse. - Lees meer

Zoekportaal waar het aanbod van nieuwe en gebruikte fietsen van fietsspeciaalzaken, nieuws, evenementen, vacatures en links te vinden zijn. - Lees meer

Beschermende decoratieve hoezen voor fietszadels. - Lees meer

Leverancier van gebruikte en nieuwe onderdelen voor 2-takt motoren, scooters en brommers. Lease mogelijkheden, evenementen agenda en een forum. - Lees meer

Verkoop van onderdelen en plaatwerk voor de Yamaha Aerox scooter. - Lees meer

Fiets en Fietsen.Scootmobiel Rolstoel Rollator Pendel Verhuur en Verkoop. Traplift Aanhanger Huren. Feetz Fietsen. - Lees meer

Fietssnelwegen ook in Vlaanderen

Afgelopen dinsdag maakte de Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits plannen bekend voor de aanleg van fietssnelwegen in Vlaanderen. Fietssnelwegen laten fietsers toe zich sneller, comfortabeler en veiliger te verplaatsen. Op lange afstand moeten ze een duidelijk concurrentievoordeel bieden t.o.v. het autoverkeer, dat steeds vaker te maken heeft met vertragingen en files.

Brussel
In Nederland zijn er al enkele fietssnelwegen in gebruik genomen. De Vlaamse Fietsersbond is zeer blij dat ook in Vlaanderen werk wordt gemaakt van dit concept. De plannen worden uitgewerkt in samenspraak met Brussels minister van Openbare Werken Brigitte Grouwels. Dit stemt de Fietsersbond tevreden. "De fietsinfrastructuur in de Brusselse rand en de aansluiting met het Brussels Gewest laat immers te wensen over, net daar waar het potentieel het grootst is. Maar het mag niet bij gesprekken blijven. Beide regio’s moeten de fietsontsluiting van Brussel, zijn randgemeenten en de luchthaven samen aanpakken:, aldus de bond. "Bij de plannen mag men het Vademecum Fietsvoorzieningen niet uit het oog verliezen. We denken hierbij o.m. aan de minimumbreedte van drie meter en een beperkte hellingsgraad voor bruggen en tunnels".

Asfalt
De Fietsersbond verzoekt de verschillende overheden om consequent voor asfalt te kiezen. "Kwalitatief asfalt is en blijft de comfortabelste en veiligste ondergrond voor fietsers. Halfverhardingen zijn uit den boze, niet alleen omwille van de verhoogde rolweerstand, maar ook omwille van de grotere kans op verzakkingen". As vertegenwoordiger van de dagelijkse fietsers vraagt de Fietsersbond betrokken te worden bij de verdere ontwikkeling van deze plannen. "Onze lokale afdelingen kennen als geen ander de plaatselijke knelpunten en mogelijke verbeterpunten".

Duurdere fietsvergoeding in 2011 mogelijk

Vanaf 2011 kunnen Nederlandse werknemers maximaal 1,4% van hun loon belastingvrij vergoed krijgen. Dat betekent, dat de werkgever een duurdere fietsvergoeding dan de € 749,-- van nu kan vergoeden. Dat zegt staatssecretaris  van Financiën Jan Kees De Jager in een vraaggesprek met de Consumentenbond over de  werkkostenregeling van volgend jaar. We citeren.

Simpeler
"Kleine regelingen, zoals de fiets van de zaak, vallen er onder. Het moet echt simpeler. Je kunt in het oude systeem niet zomaar een fiets van de zaak geven. Je moet dan als werkgever aantonen dat de fiets op 50% van de woon-werkdagen wordt gebruikt om minstens een deel van het traject af te leggen. In de voorgaande twee jaren mag er geen fiets van de zaak zijn verstrekt, de fiets mag maximaal € 749,- kosten, enzovooryts. Al die kafkaëske eisen schrap ik”.

Desnoods ieder jaar
"Je mag gewoon een fiets van € 1000,-- vergoeden, desnoods ieder jaar als je dat zou willen. Er geldt wel een maximum  van 1,4% per jaar over de hele loonsom in een bedrijf. Iemand die modaal verdient kun je dus niet ieder jaar een fiets geven. Maar wel eens in de drie jaar. En dan schiet er ook nog heel wat over voor een kerstpakket".

Link
* Fietsen en Belastingen

Koga E-light: Fiets van het Jaar 2010

Vandaag is op de tweede dag van de driedaagse FietsVAKbijeenkomst in Rosmalen de Fiets van het Jaar 2010 bekend gemaakt. Het is de Koga Miyata E-Light, een E-Bike met als adviesprijs: 2.999 euro.

Zes nominaties
Voor deze verkiezing waren door de vakjury zes fietsen genomineerd. De andere vijf genomineerden waren:
- Cortina Urban HPV Bike - Citybike - 599 euro
- Gazelle Ultimate Excellent - Hybridefiets - 999 euro
- Giant Techno RS1 - Citybike - 1.799 euro
- Koga Miyata Signature TR 26 -Trekkingbike -3.242 euro
- Trek L500+ - E-Bike - 2.199 euro
Twee van hen, de Gazelle Ultimate Excellent en de Giant Techno RS 1, kregen een Special Award.

Vijf Fiets Innovatie Awards
Voorafgaande aan de verkiezing van de Fiets van het Jaar werden de vijf winnaars bekend gemaakt van de Fiets Innovatie Award 2010. Deze onderscheidingen worden voor de vijfde keer uitgereikt op initiatief van RAI Vereniging en hebben als doel het stimuleren van innovaties in de fietsbranche.
De vijf winaars zijn:
- AXA Riff achterlicht met Bikefinder; een achterlicht dat met een afstandsbediening een licht- en geluidssignaal geeft om gemakkelijk je fiets terug te vinden in een stalling.
- Curana bagagedrager met ge?ntegreerd achterlicht; lichtgewicht kunststof bagagedrager met ge?ntegreerd achterlicht die op verschillende framehoogten is te monteren.
- Cyclia spaakdraadrol- en inkortmachine; professioneel gereedschap voor in de werkplaats. Letterlijk in één handomdraai een spaak op de gewenste lengte en voorzien van draad.
- Hesling Fastlock Quick Carrier System; bevestigingssysteem waarmee dubbele fiettassen makkelijk, snel en beveiligd tegen diefstal gemonteerd kunnen worden.
- Rainmates Skirt; snel aan te trekken regenrok die niet alleen voor vrouwen handig is.

Link
* Fietsmerken

Actie Fietsersbond op Autosalon in Brussel

Op het Autosalon in Brussel (14 tot 24 januari) worden heel wat groene auto’s voorgesteld. Maar of ze nu elektrisch of hybride zijn, ze blijven even energieafhankelijk. Om aan het grote publiek duidelijk te maken dat de fiets een waardig ecologisch alternatief is, organiseert de Fietsersbond samen met Gracq een symbolische actie. De actie gaat door op zaterdag 23 januari van 10u tot 15u op de Heizel vlakte in Brussel.

Nadenken
Tijdens de actie zullen de organisatoren met een fietstaxi de salonbezoekers vervoeren van hun parking of metrohalte naar de ingang van het salon. Ze vragen de bezoekers van het Autosalon even stil te staan bij het gebruik van hun auto. Want er is heel wat om over na te denken. Hierna volgen deze overwegingen .

Uitstoot
Ondanks de vergroening van het wagenpark is de CO2- uitstoot van het transport met 12% gestegen sinds 1990. Dieselwagens lijken milieuvriendelijk door een geringere CO2-uitstoot, maar ze zijn verantwoordelijk voor de uitstoot van veel ongezonde fijnstofdeeltjes. De elektrische wagens mogen dan minder vervuiling uitstoten, ze blijven afhankelijk van nucleaire of steenkoolcentrales voor de productie van hun energie. Daarnaast is er het probleem van de aanmaak en de recyclage van de dure batterijen. We mogen ook niet vergeten dat de productie van een wagen even vervuilend is als twee jaar gebruik.

Economische schade en doden
Naast de ecologische schade zorgt onredelijk autogebruik ook voor fileleed en bijbehorende economische schade. Er gaan jaarlijks bijna één miljoen uren verloren in de file. De lengte van die files is op tien jaar tijd trouwens met 50 % toegenomen. Fileproblemen worden ook niet opgelost door de invoering van elektrische wagens. Het autoverkeer is ook verantwoordelijk voor bijna duizend verkeersdoden op jaarbasis. Minder auto’s betekent dus ook minder verkeersongevallen.

Alternatief: de fiets
Gelukkig bestaat er een alternatief: De Fiets, aldus de organisatoren. De milieuschade bij het gebruik en de productie van de fiets is praktisch nihil. Voor de korte afstand is de fiets niet alleen sneller, maar ook economischer. Je vermindert het fileleed (voor jezelf en de anderen) en je moet niet op zoek naar een parking. De fiets is ook goed voor je gezondheid, je sport terwijl je een verplaatsing doet. Vele studies hebben al bewezen dat dagelijkse lichaamsbeweging de garantie is op een lang en gezond leven.

Bijna gratis
Daarnaast is fietsen bijna gratis, zeker als je het vergelijkt met het gebruik van de auto. De kosten van autogebruik worden op € 0,38 per kilometer geschat, terwijl je dankzij de fietsvergoeding 0,20 euro per kilometer krijgt als je naar het werk fiets. Samen geeft dit een verschil van meer dan een halve euro per afgelegde kilometer in het voordeel van de fietser. Voor langere afstanden kan je de fiets perfect combineren met het openbaar vervoer.

55,5 uur fietsen voor giro 555

Vandaag staat Nederland in het teken van de nationale inzamelingsactie voor Haïti. Ook in Vlaanderen is een grote actie gestart.

Fietsmarathon
Op vele manieren wordt actie gevoerd. Het kan natuurlijk nooit genoeg zijn. Daarom trappen bv. 220 VMBO-scholieren in Harderwijk zich de longen uit hun lijf met een fietsmarathon, die 55,5 uur duurt.

Links
* Banknummer 555 (Nederland)
* Banknummer 1212 (Vlaanderen)

Lichter fietsen? Pomp regelmatig je fietsband op

‘Koop een goede pomp met een drukmeter en pomp elke twee à vier weken  eventjes de banden op’. Dat is het dringende advies, dat Kees Bakker van de Fietsersbond geeft, nadat hij heeft geanalyseerd, wat de oorzaak is van ‘te zwaar trappen’.

Onnodig veel energie
Hij constateert, dat veel stadsfietsen onnodig veel energie slurpen.  Hij construeerde daarom voor zichzelf een kwaliteitsfiets met betere onderdelen. Waarbij u moet denken aan de versnellingsnaaf, de ketting, de kettingkast, de remmen, de dynamo, het stuur en de banden. Zijn conclusie, zoals gepubliceerd in het januarinummer van de Vogelvrije Fietser, luidt: ‘Het verschil tussen de goede fiets en de fiets met alle slechte onderdelen is extreem groot: je moet tweeënhalf keer zo zwaar trappen’.

Grootste boosdoener
Wat ons betreft springt er één advies uit, omdat deze door iedere fietser uit te voeren is. We citeren : ‘De grootste boosdoener waren de zachte bandjes. Het scheelt veel als te met 2 bar in plaats van 4 bar moet fietsen, zeker bij stijve en stugge banden zoals ik die gemonteerd had. En een fietser die ploetert met te zachte banden is eerder regel dan uitzondering in het dagelijkse verkeer. De oplossing is simpel: koop een goede pomp met drukmeter en pomp elke twee à vier weken eventjes de banden op’.

Nog een nadeel
‘Te zachte banden hebben nog een nadeel: de zijkant van een zachte band gaat veel sneller kapot en je hebt meer kans op een stootlek’.

Link
* Lees het gehele artikel: Stadsfietsen trappen te zwaar

Rings Goirle Tweewielerwinkel van het Jaar 2010

Rings Goirle is gisteravond bekroond tot Tweewielerwinkel van het Jaar 2010. De single-brand Specialized Store kwam het beste uit de bus na de beoordelingen van de vakjury, de Mystery Shoppers en de accountant. Mede-finalisten Fietscity Apeldoorn en scooterzaak Sanders Tweewielers uit Groesbeek kregen een Eervolle Vermelding. Aldus meldt vakblad De Tweewieler.

Uiteenlopend
Zelden waren de finalisten van de Tweewielerwinkel van het Jaar-verkiezing zó uiteenlopend: een single-brand store gespecialiseerd in race en MTB, een allround fietsenzaak en een scooterwinkel. Volgens Arnauld Hackmann, hoofdredacteur van Tweewieler en organisator van de verkiezing, was vooraf ook moeilijk te voorspellen welke kant het op zou gaan. “Er zijn jaren geweest dat de grootste kanshebber wel een beetje duidelijk werd, maar dat was nu niet het geval. De winkels en ondernemers, totaal verschillend van elkaar, doen het ieder op hun eigen vakgebied bijzonder goed. Dan zijn het op een gegeven moment de details, die de doorslag geven. En als je het op de meeste punten nét iets beter doet dan de rest, dan wordt je dus Tweewielerwinkel van het Jaar,” aldus Hackmann.

WOW-effect
Dat de jury onder de indruk was van Rings Goirle blijkt uit het juryrapport. “Het WOW-effect bij single brand store Rings Goirle was bij alle leden van de jury aanwezig. Eenmaal binnen, valt de mond open bij het zien van deze ‘super’ winkel. Tot in details klopt alles, niet alleen in de showroom, ook in de werkplaats. De eigenaren van Rings Goirle weten exact wat ze willen en waar ze naartoe willen. Hun keuze voor één merk met daarnaast een eigen, klein private label, is zeer weloverwogen.”  De jury vindt het knap dat Hans en Erwin Rings voor bijvoorbeeld de fietsschoenen omzetgroei weten te creëren, ondanks dat ze ook hier kiezen voor één merk en een ander populair merk daarvoor laten schieten.

Wisselbeker
“Rings Goirle is klaar voor de toekomst. Ze hebben een community gecreëerd, hun klanten zijn uitstekend geïnformeerd, winkel en internetsite zijn verregaand geïntegreerd. Daarmee hebben ze een uiterst consequent doorgevoerd concept en visie neergezet,” aldus het jury-rapport. Gisteravond ontvingen de gebroeders Rings tijdens de Bovag Tweewielerbranchedag in de Cruise Terminal te Rotterdam de wisselbeker uit handen van Hans de Bruin, die vorig jaar met Gekvanfietsen.nl, de felbegeerde eretitel in de wacht sleepte.

Link
* Tweewielerwinkels in Nederland en België

Peugeot fietsen nu ook bij Nederlandse vakhandel

Na een afwezigheid van enkele jaren waren vanaf april 2008 al weer Peugeot fietsen in Nederland te koop. Overigens alleen bij een tiental geselecteerde Peugeot-autodealers. Dit jaar wil Peugeot ze ook gaan verkopen via de reguliere vakhandel.

Wereldwijd
Het is allemaal onderdeel van de toekomstplannen van de 200-jarige Peugeot. Niet alleen in Nederland, maar wereldwijd worden de Peugeot-fietsen opnieuw gelanceerd. Cycleurope Group zal de fietsen ontwerpen, produceren en distribueren. Deze groep zegt Europa’s grootste fietsgroep te zijn. Het produceert en distribueert, naar eigen zeggen, per jaar ruim 1,3 miljoen fietsen naar 60 verschillende landen over de hele wereld.

Vier fietsen
De modellijn voor dit jaar bestaat, aldus het vakblad Tweewieler, vooralsnog uit vier fietsen: een stadsfiets (in dames- en herenuitvoering), een transportfiets, een MTB en een racefiets. Een elektrische fiets zit nog niet in het aanbod, maar is wel in voorbereiding. "Wij hebben voor de Franse La Poste een elektrische aandrijving ontwikkeld voor de postfietsen. Dit systeem is de basis voor e-bike die wij als Gitane en Peugeot op de markt gaan brengen,” laat bestuursvoorzitter Grimaldi weten. Naar verwachting zal op de Eurobike-beurs in september een grotere collectie worden gepresenteerd.

Link
* Fietsmerken

Brompton weer beste vouwfiets

De Brompton is nog steeds verreweg de beste vouwfiets die er te koop is. En ook de duurste. Dat is de uitkomst van het onderzoek naar vouwfietsen, dat TestKees van de Fietsersbond samen met VARA Kassa heeft verricht. ‘Maar er...

Veel fietsers onnodig slachtoffer van gladheid

Op het meldpunt van de Nederlandse Fietsersbond regent het klachten over onbegaanbare fietspaden. Met name in Den Haag is de situatie bijzonder slecht. Niet alleen zijn de fietspaden daar niet geveegd, sterker, de gemeente heeft het materiaal om fietspaden schoon te vegen ingezet om de sneeuw van de rijbaan het fietspad op te verschuiven. Maar ook uit Zaandam, Schiedam, Gouda en Utrecht komen veel klachten. De fractie van GroenLinks Zaandam heeft inmiddels vragen gesteld.

Verschillen
Opvallend zijn de grote verschillen in optreden tussen de gemeentes. Natuurlijk is er op 20 december veel sneeuw gevallen rond Den Haag. Sneeuw op fietspaden is evenwel relatief makkelijk te bestrijden door snelle inzet van schuifwagens en borstelwagens. Pekel is veel minder geschikt om sneeuw van fietspaden te verwijderen. De pekel wordt te weinig door banden ingereden en is daarom weinig effectief. Gebrek aan pekel is dus geen belemmering om fietspaden sneeuwvrij te houden. De landelijke aanbeveling luidt dan ook om fietspaden zo lang mogelijk sneeuwvrij te houden en zo snel mogelijk weer sneeuwvrij te maken. Blijft de sneeuw liggen, dan wordt het ijs en is het zonder dooi niet meer te verwijderen. Veel gemeentes zijn daar  redelijk goed in geslaagd, zoals bijvoorbeeld de gemeente Eindhoven.

IJsvorming voorkomen
Fietsers die schade hebben geleden door een val in een gemeente met inadequate gladheidsbestrijding, kunnen de gemeente daarvoor aansprakelijk stellen op grond van Burgerlijk Wetboek 6:162. De Fietsersbond roept gemeentes op om zo veel en zo snel als mogelijk sneeuw van de hoofdfietsroutes te verwijderen om ijsvorming te voorkomen.

Link
* De Fietsersbond roept fietsers op problemen zo veel mogelijk te melden via: www.fietsersbond.nl/meldpunt

CDA profileert zich met fiets

Het CDA profileert zich steeds meer als een partij, die opkomt voor de fietser. Zo ook in Rotterdam. Hier helpen de wethouders Bolsius (Haven, financiën, buitenruimte en organisatie, links op foto) en Lamers (jeugd, gezin, onderwijs en sport, rechts op foto) de Rotterdamse CDA-lijsttrekker Wubbo Tempel op zijn nieuwe CDA-fiets.

Overal in het land
De CDA-fietsen worden overal in het land gebruikt. Ze worden in elkaar gezet bij de Roteb-vestiging in de Rotterdamse Spaanse Polder. “Het CDA staat voor sportiviteit, degelijkheid, en bereikbaarheid, en de CDA-fiets symboliseert die alle drie. Ik ben van plan de fiets in de campagne veel te gebruiken”, aldus Wubbo Tempel. “Dat ze bij de Roteb worden gemonteerd is mooi meegenomen voor de Rotterdamse werkgelegenheid".

Link
* Fietsmerken

Fietsersbond opent meldpunt NS-fietsenstallingen

Vanaf 4 januari zijn de NS-fietsenstallingen op de stations open van een kwartier voor de eerste tot en met een kwartier na de laatste trein. De Nederlandse Fietsersbond is blij, maar heeft ook een meldpunt geopend voor het geval het in de praktijk toch mis gaat.

Het is zover!
In de concessie voor het hoofdrailnet die in 2005 aan de NS werd verleend stond dat alle door NS beheerde, bewaakte en beveiligde fietsenstallingen per 2010 open moesten zijn "vanaf minstens een kwartier voor het begin tot minstens een kwartier na het einde van de dienstregeling respectievelijk na de feitelijke aankomst van de laatste trein". Nu is het dan zover. De Fietsersbond is daar blij om. Beleidsmedewerker Wim Bot: "Het was heel ergerlijk voor treinreizigers als ze hun fiets niet meer konden ophalen omdat de stalling al dicht was. Veel mensen maakten vanwege beperkte openingstijden ook geen gebruik van de bewaakte stalling, terwijl daar vaak wel nog wel plaats is. We denken bovendien dat door de ruime openingstijden ook meer mensen met de fiets naar het station zullen komen".

Uitzonderingen
Bij stations met meer dan één bewaakte fietsenstalling geldt de openingsplicht voor één van de stallingen. Bij de andere stalling(en) moet dan duidelijk aangegeven staan welke stalling van vroeg tot laat open is. Ook zijn er enkele uitzonderingen op de regel: Meppel, Venlo, Weesp en Zaandam hebben in verband met verbouwingen uitstel voor een jaar. Almere Buiten, Vlissingen, Amsterdam Muiderpoort en Emmen hebben een ontheffing voor onbepaalde tijd en kennen buiten de openingsuren speciale toegangsregelingen op maat.

Openingstijden en meldingen
De openingstijden van de stalling in uw gemeente zijn te vinden op: www.nsfiets.nl De Fietsersbond verzoekt u contact met hen op te nemen wanneer uw stalling volgens de NS-website open moet zijn van de eerste tot en met de laatste trein, maar dat in de praktijk niet is.

Link
* U kunt uw melding opsturen aan: Meldpunt stationsstallingen